På enhver europeisk konsert, kjøpesenter eller togstasjon er det lett å identifisere den samme scenen: en lang kø med kvinner som venter på tur til å gå inn på badet I mellomtiden, bare noen få meter unna, er det knapt en kø på herretoalettene. Det mange i årevis har akseptert som en uunngåelig ulempe, begynner nå å bli analysert som et designproblem med en reell innvirkning på bruken av offentlige rom.
Bak disse køene er det ingen sjanse eller uflaks, men en kombinasjon av biologiske, klesmessige og arkitektoniske planleggingsfaktorer noe som ender opp med å straffe kvinner. I økende grad etterlyser stemmer innen arkitektur og ingeniørfag et trekk bort fra rent formelle kriterier og innlemmelse av objektive data om brukstider og personflyt når man designer toaletter.
Hvor mye tid bruker hver person faktisk på badet
Et teknisk verk med tittelen "Toalettpapir: Observasjoner av hvor lenge man tilbringer tid på badet"En studie publisert i et tidsskrift for byggeteknikk gir tall som bidrar til å forstå problemet. Ifølge denne studien er den gjennomsnittlige tiden en person bruker på toalettet når det ikke er trengsel 155 sekunder, litt over to og et halvt minutt.
Men når man analyserer dem etter kjønn, er forskjellene tydelige: I gjennomsnitt bruker en mann 116,7 sekunder (1 minutt og 56 sekunder) Menn bruker omtrent 172 sekunder (2 minutter og 52 sekunder) på badet, mens kvinner trenger omtrent 172 sekunder (2 minutter og 52 sekunder). Det vil si at kvinner oppholder seg der mellom 22 % og 47 % lenger enn menn, avhengig av brukstype og omstendigheter.
Denne økningen i tid skyldes ikke et enkelt innfall eller en subjektiv oppfatning; stoppeklokkene bekrefter det. prosessen er lengre for demNår disse ekstra sekundene multipliseres med titalls eller hundrevis av mennesker på et massearrangement, er det synlige resultatet en kø som stadig vokser ved døren til dametoalettet, mens herretoalettet tømmes og fylles raskt opp.
Situasjonen gjentas med nærmest matematisk presisjon i stasjoner, stadioner, teatre eller store kjøpesentre i Spania og andre europeiske land. Likevel har denne typen kvantitativ informasjon sjelden blitt innlemmet i forskrifter og arkitektoniske prosjekter som bestemmer hvor mange toaletter som bygges og hvordan de distribueres.
Faktorer som forlenger tiden brukt på kvinnetoaletter
Dataene om oppholdslengde forstås best når man ser på spesifikke faktorer som påvirker brukerneFor det første er det det rent biologiske problemet: for å urinere må de fleste kvinner sitte eller stå på toalettet, en prosess som krever flere trinn enn å gjøre det stående, slik det vanligvis er tilfelle på herretoaletter med urinaler.
I tillegg til dette er klesplaggSkjørt, strømpebukser, trange bukser, jumpsuits eller flere lag med klær gjør hele prosessen med å gå inn i båsen, gjøre seg til rette, kle på seg igjen og gå ut tregere. I formelle sammenhenger, sosiale arrangementer eller andre anledninger kompliserer det valgte antrekket prosessen ytterligere.
La menstruasjon Dette introduserer en annen viktig variabel. Å skifte hygieneprodukter, rengjøre grundigere eller sjekke at klærne holder seg rene øker uunngåelig tiden man bruker i hver bås. Dette er ekstra sekunder eller minutter som gjentas flere ganger om dagen for millioner av kvinner over hele Europa.
Under graviditetHyppigheten av toalettbesøk øker betydelig, og mange kvinner trenger å bruke toalettet oftere og oftere. Dette forverres av situasjoner som å følge med barn, pårørende eller familiemedlemmer, som også har en tendens til å samles på kvinnetoaletter, noe som fører til mer intensiv bruk av det samme fysiske rommet.
Alle disse faktorene til sammen fører til at kvinner bruker lengre tid, og i mange tilfeller må bruke toalettet oftere. Hvis antallet båser er tilsvarende som for menn, men beleggstiden er lengre, blir resultatet en strukturell ubalanse som resulterer i konstante køer.
Fellen med like kvadratmeter
I flere tiår har planleggingen av offentlige toaletter vært styrt av en logikk om Formell likestilling: samme kvadratmeter for hvert kjønnEller et tilsvarende antall dametoaletter og herretoaletter og urinaler. På papiret kan dette virke rettferdig; i praksis fører det til en ulik bruk av tid og rom.
Stemmer fra arkitekturfeltet, slik som arkitekten og professoren ved Polytekniske Universitetet i Madrid Laura CambraDe har advart mot dette paradokset en stund. Fra deres synspunkt innebærer ikke likhet i overflateareal eller toalettenheter rettferdighet, fordi det er basert på en antagelse om en standardbruker som i realiteten tilsvarer mer den mannlig brukermodell.
Mangelen på klare kvantitative kriterier basert på faktisk bruk betyr at det fortsatt er vanlig å finne samme antall toaletter for menn og kvinner I mange bygninger ignorerer denne tilnærmingen data om oppholdslengde, besøksfrekvens eller spesifikke behov. Denne «nøytraliteten» i design, langt fra å være harmløs, ender opp med å systematisk sette en del av befolkningen i en ulempe.
Cambra påpeker at den nåværende beregningen av baderom ofte overser biologiske, kles- og atferdsmessige faktorerDette forvandler selve designet til en mekanisme som straffer kvinnelige brukere. Det som ofte har blitt avfeid som en enkel hverdagslig ulempe, kan fra dette perspektivet forstås som en urban designfeil med konsekvenser for hvordan kvinner bor i og bruker offentlige rom.
Refleksjonene som disse spesialistene reiser er knyttet til en bredere bekymring i Europa: hvordan man skal innlemme kriterier for likestilling og helse Innen arkitektur, å forhindre at det bygde miljøet reproduserer ulikheter ganske enkelt ved å ignorere de reelle forskjellene mellom de som bruker det.
Data, modellering og nye måter å designe toaletter på
Et av forslagene som får gjennomslag blant de som analyserer fenomenet køer på kvinnetoaletter, er å bruke det samme på toaletter. matematisk strenghet som allerede brukes på andre områder, som strømningsstudier i heiser, stasjoner eller evakuering av bygninger.
Erfaringen til fagfolk som har jobbet med måling akseptable ventetider og bevegelse av mennesker Det viser at det er mulig å beregne, med betydelig nøyaktighet, hvilke køer som vil dannes basert på størrelsen på toalettene, antall tilgjengelige båser og forventet brukervolum. Denne tilnærmingen kan enkelt brukes til planlegging av offentlige toaletter.
Hvis gjennomsnittlig brukstid etter kjønn, toppbehov og maksimal kapasitet for et lokale er kjent, er det mulig å estimere Hvor mange kvadratmeter og hvor mange toaletter Disse faktorene er nødvendige for å sikre rimelige kølengder. Å ignorere disse dataene, når det allerede finnes studier som dokumenterer dem, er en unnlatelse som er vanskelig å rettferdiggjøre fra et moderne arkitekturperspektiv.
I europeiske land der debatter om tilgjengelighet og kjønnsperspektiv i byplanlegging er mer avanserte, er løsninger som øke antallet kvinnelige båser proporsjonalt, redesigne utformingen av toalettene eller velge unisex-bad med individuelle avlukker som fordeler bruksbelastningen bedre.
Bak disse forslagene ligger en felles idé: å slutte å betrakte køer på dametoaletter som en ren gjentakende spøk og begynne å behandle dem som en målbar indikator på ulikhet i tilgang til en grunnleggende tjenesteEn endring i tilnærming som krever gjennomgang av regelverk, tekniske kriterier og designvaner som har vært innprentet i flere tiår.
Hele denne debatten setter nok en gang forholdet mellom data, design og hverdagserfaring i forgrunnen. Tall om brukstider, kombinert med bidrag fra arkitekter og eksperter på menneskeflyt, peker i samme retning: hvis vi ønsker at offentlige rom skal fungere mer rettferdig, må Køer på kvinnetoaletter kan ikke lenger sees på som uunngåelige.men som et spesifikt problem som planlegging og arkitektur har kapasitet til å korrigere.
